本報2013年6月22日台北訊，公民記者宋竑廣報導
隨著苗栗苑裡等地風機抗爭越演越烈，引發民眾關切風力發電安全問題，親民黨立院黨團於21日下午召開記者會，以「不要逼鄉親成為『唐吉訶德』 也別讓風車成為『進擊的巨人』」為標題，要求能源局在推動風力發電同時，應訂定安全距離標準，否則將把風力發電、再生能源逼入死胡同。
據親民黨立院黨團資料，現在能源局推動的風機，高達100公尺、扇葉直徑達70公尺，據國外經驗，會對鄰近居民造成噪音污染、炫影效果（扇葉因陽光照射產生間斷性的投影）、安全威脅，與低頻噪音，甚至因為閃電強風等衝擊，造成塔柱折斷、渦輪起火，與葉片飛出等危險事件，鄰近數百公尺內皆有可能遭受波及。
因此，國際間針對以上問題多有標準，如加拿大新斯科細亞省，規定與住宅建物之距離應大於1000公尺，美國俄勒岡州，規定應與學校醫院等機關距離3218公尺，而即便是非住宅區，美國新罕布什州也要求630公尺以上，甚至土地產權線，美國伊利諾州等地，要求500公尺左右以上間隔。
親民黨團認為，我國地狹人稠，應針對風機與風機間、風機與民宅間，以及風機與醫院、學校、重要道路等之距離設定標準，經濟部能源局作為主管機關，應盡速依照建物類別訂定之，責無旁貸。
現場並請工程師王偉民解說國外風機葉片飛出危險之影片，「估計影響範圍高達4.5倍渦輪直徑」，足見國外安全距離規範之必要，王偉民並出示多張安全距離低於業者自行規定的本地實景照片，有距離近到二十餘公尺左右的民居（如上圖），還有距離僅一百餘公尺（1.3倍渦輪直徑）的後龍地區鐵路等狀況，「倘若風車扇葉或斷片往鐵軌飛出，會把上頭高壓電線切斷」，令人聯想最近高鐵因塑膠布纏繞高壓電線而停駛的事件。
親民黨黨團總召、立委李桐豪表示：「我們支持無污染的綠色能源，但如何管理是重要問題。」能源局電力組長李居禮回應：「目前國內設置風機需要經過環評、地方政府同意等程序，在制度設計之初，對環境影響是有考慮的。（風機）到底怎樣叫做安全，有很多是價值判斷的問題，我們也要求廠商要符合國際標準，且國外不一定會訂定安全距離標準。」
針對安全距離規範部份，環保署主任秘書符樹強表示，台灣目前並無風機與民居之間的規定；而有在場記者追問，儘管有的國家不以安全距離為絕對標準，但強調在地自主決定，並提供低頻噪音如何影響睡眠等資料供民眾參考，不知台灣有無相關配套措施；對此，在場官員並無進一步說明；國外媒體報導，日本南淡路市風機在設置之後，仍因居民反應噪音與健康影響問題而於夜間停止運轉，而美國麻塞諸塞州法爾默斯市，也因為同樣問題而考慮撤遠。
苗栗苑裡反瘋車居民哽咽地說，抗爭之前曾拜訪台中大安，該地鄉親自風機設立後，每每在大於七級風之時便無法入睡，必須長期服用安眠藥，難免影響健康，20多戶連續死了十人，令他們憂心不已，「可是我們到能源局前絕食十天，政府還是沒有誠意溝通。」
近日英華威公司接連受挫，其桃園大園、蘆竹風場環評，在5月初審會議被駁回；已經通過的後龍、「通霄苑裡」風場環境影響差異分析報告，在6月3日遭撤銷，同月20日環境影響說明書遭駁回；而21日在記者會上，該公司有多支風機被揭露不符環境影響說明書，現場主持的立委李桐豪，無異議支持環保署裁罰，並再三對在場官員強調：「我們的底線是，人民生活的基本權利，不容許被侵犯。」
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